La Gobernación de Antioquia anunció la habilitación de 25 kilómetros de vías en diversas subregiones del departamento, como parte de las metas trazadas en el Plan de Desarrollo “Por Antioquia Firme”. Estas intervenciones buscan dignificar la movilidad y fortalecer la competitividad del territorio.
Compromiso con el desarrollo vial
El secretario de Infraestructura, Luis Horacio Galión Arango, destacó la importancia de estas obras para el progreso del departamento:
“Estamos trabajando sin descanso para cumplir con el mandato que nos dieron los antioqueños y con lo plasmado en el Plan de Desarrollo ‘Por Antioquia firme’. Las vías son desarrollo, y Antioquia merece que dejemos hasta el último centímetro de piel para dar un salto en infraestructura que aumente nuestra competitividad”, afirmó el funcionario.
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Tramos habilitados y recursos invertidos
Entre los corredores viales habilitados se destacan:
- San Jerónimo – Poleal: 3,5 km.
- Entrerríos – Tea Labores – La Apartada – San José de la Montaña: 6 km.
- Inversión total: $36.345 millones (Aporte de la Gobernación: $10.000 millones, recursos de regalías: el resto).
- Ebéjico – Miserenga: 3,1 km.
- Inversión: $15.953 millones.
- Maquea – Puente de Occidente (Santa Fe de Antioquia): 669 metros.
- Inversión: $1.408 millones.
- Betania (920 m), Salgar (841 m), Liborina (900 m), San Pedro de Urabá (600 m) y Betulia – Altamira (700 m).
- Inversión: $12.959 millones.
Placas huella para zonas rurales
Además, se construyeron 7 kilómetros de placa huella en municipios con alta pendiente y dificultad de acceso, beneficiando a comunidades rurales de Alejandría, Nariño, San Francisco, San Rafael, Guarne y Buriticá.
Infraestructura para el desarrollo
Con estas intervenciones, el Gobierno Departamental busca no solo mejorar la movilidad de sus habitantes, sino también facilitar el acceso a mercados agrícolas, fortalecer el turismo en las subregiones y dinamizar la economía local.
“Seguiremos interviniendo más corredores estratégicos para conectar a Antioquia con las oportunidades que representa el desarrollo vial sostenible”, concluyó el secretario Galión.
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